隧道工程清扫车介绍：
一般来说，清扫车的阀门有两类，一类是主阀门，另一类是副阀门。扫路车底盘是作为主阀门的驱动动力的，而副阀门的动力来自专用功用有些的副发动机。
多见的清扫车副发动机有朝柴、江铃、康明斯。主阀门主要控制底盘后的车厢歪斜和液压开关，副阀门处理扫路车的四把地刷和吸盘的作业。
隧道工程清扫车系统：
清扫车系统形式更加科学合理，它的布置主要是指发动机、泵和驾驶室以及清扫结构的相互关系和布置特点。发动机一般直连泵，从液压系统设计可知主泵后还需串联两个泵。对于底盘的空间充分利用，发动机中置，如此科学的布置方式让驾驶室空间更加独立和舒适。驾驶室内不受发动机的限制，噪声小，延长了设备重要部件的使用寿命，故障率得到降低。
隧道工程清扫车养护注意事项：
1.清扫车吸盘离地面的间隔，应当依据路面的情况来具体调节。
2.清扫车在操控时，要能够恰当调理压力来改变扫地刷的转速。
3.对于清扫车的垃圾箱的灰尘，要及时人工手动处理。
4.环卫工人应当常常定时查看各功用部位是不是正常
5.为了防止液压油中的异物会对电磁操控阀的正常作业形成影响，环卫工人应定时查看液压油是不是正常。
6.为保证车辆的正常作业，请定期检查离合器电动推杆的限位等是否正常。 |
